23 juli 2009

Niet bereiken maar beraken.

Tegenwoordig heeft elke bedrijf wel zijn eigen website.

En laten we eerlijk wezen, je kan als professioneel bedrijf ook niet meer zonder.

Helaas komen de meeste websites niet verder dan een digitale folder en dan vaak ook nog eens als een slechte versie van de folder.

Regelmatig kom ik websites tegen die gemaakt lijken te zijn op de tienerkamer van een familie lid. "Lekker goedkoop" en dat zie je dan ook.

Maar zelfs bij zeer grote bedrijven is nog heel wat te verbeteren.

Gelukkig kom je websites tegen waarvan je echt denkt "WOW"!!

Ok, het mag wat kosten maar dan heb je ook wat. De website van M&M's is er absoluut geweldig in geslaagd om mij als klant niet alleen te bereiken maar mij ook emotioneel te raken waardoor ik van klant langzaam aan ook fan begin te worden. En fans... ja die zijn trouw aan hun geliefde merk en geven makkelijker geld uit aan nog meer van het zelfde.

Denk daar maar eens goed over na. Wil je klanten alleen bereiken of ook beraken?

13 juli 2009

Flying Blue?

Voor mijn werk zit ik vrij regelmatig in het vliegtuig. En daarbij heb ik geen echte voorkeur voor een bepaalde maatschappij. Het moet wel een betrouwbare maatschappij zijn en niet een of ander 2e rangs vervoerder.

De KLM is bij mij geen direct logische keuze. Ze zijn meestal vrij prijzig en de service is ook niet van dien aard dat ze er met kop en schouders bovenuit springen. Maar ik heb geen hekel aan ze en wanneer ze concurrerend zijn of de best passende vlucht hebben dan ga ik ze zeker niet uit de weg.

Er is bij mij dus weinig klant loyaliteit aan de KLM.

Om klanten zoals ik aan zich te binden tracht Air France KLM mij te paaien met de Flying Blue kaart om air miles te sparen. Nu komen er binnen kort weer een aantal vluchten aan waarvan 1 zeker via de KLM.

Dus ik denk, invullen die kaart. Altijd leuk een extraatje.

Alles ging vrij snel en gemakkelijk via internet. Ok, een kopie van mijn kaart afdrukken ging niet want er ontstond een probleem met de pagina maar ik geloof direct dat dat aan mijn gare computer kan liggen. Dat was echt niet iets wat met een beetje knip en plak werk te verhelpen is.

Ook kon ik keurig keurig de folder downloaden over het gebruik van mijn nieuwe kaart.
Deze wist mij te vertellen dat ik tot wel 6 maanden met terug werkende kracht airmiles kon claimen. Mooi, best een lange vlucht gemaakt een paar maanden geleden dus dat komt goed uit.

Maar dan gebeurt het!

Ik moet niet alleen mijn vlucht gegevens invullen maar ze vragen ook nog naar het nummer van mijn ticket!

Pardon?

Ik heb geen archief waar ik al mijn oude tickets in bewaar. Wat is dit voor onzin? De KLM bewaart die gegevens toch? Dat moet wel, anders hebben ze mijn ticket nummer ook niet nodig om te kunnen controleren of ik geen fantasie nummer op geef.

De KLM had mij een fantastische ervaring kunnen geven door mijn punten direct bij te schrijven. We hadden misschien wel vrienden voor het leven kunnen worden.

Maar nee, in plaats daarvan laten ze mij een blauwtje lopen. Vraag jezelf eens af, waar laat jij je klanten afhaken?

6 juli 2009

Beurs pauze.

Ik blijf mij er over verbazen.

Twee weken gelden was ik deelnemer aan de Nationale Marketing dag in Nieuwegein. Een bijzonder leuke dag met veel afwisselende sprekers en onderwerpen. Tussen de verschillende seminars door en gedurende de pauze was het voor de deelnemers mogelijk om een aantal stands te bezoeken in de beurshal.

Misschien ben ik wel een beetje fanatiek, maar ik blijf mij verbazen over hoe standpersoneel om gaat met hun dure vierkante meters.

Kijk, dat je tussen de middag iets wilt eten omdat je anders om komt van de honger, dat kan ik mij voorstellen. Maar dat je dat doet tijdens de pauze van de mensen die de seminars volgen vind ik echt ongelofelijk.

Het programma is bekend en de tijdstippen van de pauzes idem dito.

Zorg er dan voor dat je helemaal klaar staat om in die pauze iedereen te woord te kunnen staan en jouw product onder de aandacht te brengen. En geloof me, dat gaat echt veel beter zonder een mond vol brood.